Non homologué pour un usage sur la voie publique.Description
🏁 Kit 177cc Fasstek 62mm – YZF-R125 / XMAX 125 / MT125 / WR125
Le kit 177cc Fasstek 62mm est conçu pour les pilotes qui veulent un vrai gain de puissance sans réaléser le bas moteur pour le passage d’un plus gros cylindre.
Compatible YZF-R125 (2008–2018), XMAX 125 (2006–2020), MT125 (2014–2019) et WR125, ce kit haut moteur plug & play offre une augmentation de cylindrée à 177cc tout en conservant une fiabilité exemplaire.
Développé par Fasstek Racing, ce kit associe une culasse CNC taillée dans la masse à un cylindre Nikasil 62mm, garantissant une puissance linéaire et un excellent refroidissement.
Testé dans de nombreux ateliers, il transforme le comportement du moteur tout en restant simple à installer.
Nécessite un injecteur 180cc disponible sur notre shop
⚙️ Contenu du kit :
- ✅ Culasse CNC taillée dans la masse 23/20
- ✅ Cylindre Nikasil / piston forgé haute compression 62 mm (177cc)
- ✅ Arbre à cames RC2 – levée 6.50 mm
- ✅ Culbuteurs à rouleaux + axes traitement DLC
- ✅ Ressorts de soupapes renforcés
- ✅ Kit visserie + joints
💪 Avantages principaux :
- Conçu pour Yamaha 125 YZF-R125 (2008–2018), X-MAX 125 Skycruiser (2006–2020), MT125 (2014–2019) et WR125 WR 125 X WR 125 R
- Aucune modification du bloc moteur
- Fabrication de haute précision à partir d’un bloc d’aluminium T6.
- Cylindre en aluminium traitement Nikasil, piston forgé haute compression.
- Performance Stage 1, fiabilité et montage simple
- Puissance et couple sensiblement accrus
🔧 Compatibilité :
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Yamaha YZF-R125 (2008–2018)
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Yamaha XMAX / MBK Skycruiser 125 (2006–2020)
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Yamaha MT125 (2014–2019)
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Yamaha WR125 WR 125 X WR 125 R (toutes années)
👉 Calcule ta cylindrée exacte après installation avec notre calculateur de cylindrée
